토요타-웨이모 제휴, 자율주행 시장의 새로운 강자로 부상: 테슬라를 위협하는 파트너십의 잠재력자율주행 산업의 판도를 바꿀 역사적 파트너십자율주행 기술 분야에서 큰 지각변동이 일어나고 있습니다. 2025년 4월 29일, 세계 최대 자동차 제조사 토요타(Toyota)와 알파벳 산하 자율주행 기술 선도 기업 웨이모(Waymo)가 전략적 협력에 대한 예비 합의를 발표했습니다. 이번 협력은 단순한 제휴를 넘어 자율주행 시장의 패권을 노리는 강력한 도전장으로 해석되고 있으며, 특히 테슬라와 일론 머스크에게 큰 위협이 될 전망입니다. 지난 10년간 자동차 업계에서 가장 혁신적인 기술로 꼽히는 자율주행 분야는 그동안 테슬라의 일론 머스크가 선도적 위치를 차지해왔습니다. 2015년부터 이 기술에 대해 언급하기 시작한 머..

2025년 4월, 자율주행 분야의 양대 강자가 만났습니다.웨이모(Waymo)와 토요타(Toyota)가 자율주행 기술의 공동 개발 및 상용화를 위한 전략적 협력에 나섰다는 소식이 들려옵니다. 양사는 현재 공식 계약 전 단계인 ‘사전 합의’를 체결했으며, 향후 협력이 본격화되면 차세대 로보택시 플랫폼과 소비자용 자율주행차량(POV) 개발이 동시에 진행될 전망입니다. 웨이모와 토요타, 왜 손을 잡았을까?1. 웨이모의 자율주행 기술력웨이모는 구글의 모회사인 알파벳(Alphabet) 산하의 자율주행 전문 기업입니다.현재 샌프란시스코, 로스앤젤레스, 피닉스, 오스틴 등에서 주간 25만 건 이상의 로보택시 서비스를 운영하고 있습니다.누적 주행 거리 수천만 마일인공지능 기반의 운전 판단 능력인간 운전자 대비 81% 낮..

중국의 기술 기업들이 미국의 독점적 지위를 위협하며 글로벌 기술 패권에 본격적으로 도전하고 있습니다. 특히 전기차, 자율주행, 인공지능(AI) 분야에서 중국 기업들이 빠른 속도로 성장하며 전 세계의 주목을 받고 있습니다.전기차: BYD, 테슬라 넘어서다중국 전기차 기업 BYD가 테슬라를 처음으로 제치며 글로벌 1위 전기차 기업으로 올라섰습니다. 2024년 BYD의 매출은 1,069억 달러로, 테슬라(977억 달러)를 크게 앞질렀습니다. 같은 해 판매량에서도 BYD는 427만 대를 판매하며, 테슬라의 178만 대보다 두 배 이상 많은 성과를 거뒀습니다.이러한 성과는 BYD가 중국 내수 시장에 전략적으로 집중하고, 순수 전기차 외에도 플러그인 하이브리드 모델 등 다양한 라인업을 구축하여 소비자 선택권을 확대..

미국 샌프란시스코 거리에서는 운전자가 없는 차량을 무료로 탈 수 있습니다. 구글의 자율주행차 회사인 웨이모(Waymo)가 2021년부터 실제 도로에서 자율주행 택시 서비스인 ‘로보택시(robotaxi)’ 시범 서비스를 시작한 것인데요. 자율주행 기술의 획기적인 발전이라고 할 수 있습니다. 이 로보택시 차량들은 인터넷이 보편화된 이래로 가장 놀라운 미증유의 발전을 촉발시키게 될 것입니다. 우리의 일과 삶에 끼칠 영향력으로 말하자면 100여년 전 헨리 포드가 최초의 조립 라인으로 자동차 공장을 자동화 한 것 만큼이나 엄청난 변화를 초래할 수 있습니다. 자율주행차 기술 개발에 전 세계에서 투자한 금액만도 이미 2,000억 달러, 약 266조원을 넘어섰습니다. 그리고 상용화 경쟁이 심화됨에 따라 그 액수 또한 ..